Inspección final del tratamiento térmico de moldes de fundición a presión de aleación de aluminio
En la producción de moldes de fundición a presión de aleación de aluminio, la inspección de calidad del tratamiento térmico final generalmente incluye la inspección después del enfriamiento rápido, el enfriamiento superficial y el revenido. Aquí está todo sobre la inspección final del tratamiento térmico del molde de fundición a presión de aleación de aluminio .
Inspección final del tratamiento térmico de moldes de fundición a presión de aleación de aluminio
- Deformación. La deformación por enfriamiento se verificará de acuerdo con los requisitos. Si la deformación excede las normas, se deberá enderezar nuevamente. Si no se puede enderezar por alguna razón y la deformación excede el margen de mecanizado, se puede reparar. El método consiste en templar y templar las piezas del molde de fundición a presión de aleación de aluminio después de un enderezamiento suave para cumplir con los requisitos. En general, la deformación de las piezas del molde de fundición a presión de aleación de aluminio después del templado y revenido no debe ser superior a 2/3 a 1/2 de la asignación.
- Agrietamiento. No se permiten grietas en la superficie de ninguna pieza del molde de fundición a presión de aleación de aluminio, por lo que las piezas tratadas térmicamente deben inspeccionarse al 100 %. Se deben inspeccionar las partes de concentración de tensión, las esquinas afiladas, los chaveteros, los orificios de paredes delgadas, las uniones de espesor, las protuberancias y las depresiones, etc.
- Sobrecalentamiento y sobrequemado. El sobrecalentamiento y la sobrecombustión se detectan mediante un microscopio metalográfico. Después del enfriamiento, no se permite que las partes del molde de fundición a presión de aleación de aluminio tengan una estructura de sobrecalentamiento de martensita de aguja gruesa y una estructura de sobrecombustión de oxidación de límite de grano, porque el sobrecalentamiento y la sobrecombustión reducirán la resistencia y aumentarán la fragilidad, que es muy fácil de romper.
- Oxidación y descarburación. La oxidación y descarburación de piezas de moldes de fundición a presión de aleación de aluminio con un pequeño margen de mecanizado debe controlarse estrictamente. No se permite la descarburación para herramientas de corte y abrasivos. Cuando se encuentran oxidación y descarburación graves en piezas templadas, la temperatura de calentamiento debe ser demasiado alta o el tiempo de retención debe ser demasiado largo, por lo que se debe realizar una inspección de sobrecalentamiento al mismo tiempo.
- Sea suave. Los puntos blandos causarán daños por desgaste y fatiga en las piezas del molde de fundición a presión de aleación de aluminio, por lo que no habrá puntos blandos. Las causas son en su mayoría calentamiento y enfriamiento inadecuados, estructura desigual de las materias primas, estructura de bandas y capa de descarburación residual, etc. Cuando aparecen puntos blandos, deben repararse a tiempo.
- Dureza insuficiente. En general, cuando se apagan piezas de moldes de aleación de aluminio, la temperatura de calentamiento es demasiado alta, demasiada austenita residual causará la reducción de la dureza, baja temperatura de calentamiento o tiempo de retención insuficiente, velocidad de enfriamiento de enfriamiento insuficiente y operación incorrecta causará la falta de dureza de enfriamiento. Las condiciones anteriores solo se pueden reparar.
- Horno de baño de sal. Las piezas del molde de fundición a presión de aleación de aluminio templado a la llama y de alta y media frecuencia no deben quemarse.
Después del tratamiento térmico final, la superficie de las piezas del molde de fundición a presión de aleación de aluminio estará libre de corrosión, golpes, contracción, daños y otros defectos.
